انواع پاترول آفرودی در ایران شامل مدل‌های مختلفی از پاترول دو در و چهار در گرفته تا نسخه‌های چهار سیلندر، شش سیلندر و مدل‌های مجهز به موتور رونیزی می‌شود. پاترول یکی از خودروهای قدیمی و شناخته‌شده بازار ایران است که به دلیل ساختار مناسب، سیستم چهارچرخ محرک و توانایی حرکت در مسیرهای سخت، هنوز هم بین علاقه‌مندان به آفرود و طبیعت‌گردی محبوبیت زیادی دارد. البته تفاوت مدل‌های پاترول فقط به تعداد درها یا نوع موتور محدود نمی‌شود و شرایط فنی، سال ساخت و تغییراتی که در طول زمان روی خودرو انجام شده هم از جمله موارد مهم هستند.
البته وقتی درباره انواع پاترول آفرودی بازار ایران صحبت می‌کنیم، نمی‌توان فقط به پاترول محدود شد. رونیز و پاژن نیز از خودروهایی هستند که در بین علاقه‌مندان به آفرود شناخته شده‌اند و هرکدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. در این مقاله انواع پاترول آفرودی و خودروهای نزدیک به این خانواده را بررسی می‌کنیم. اگر به این ماشین‌های آفرودی و جذاب علاقه دارید در ادامه همراه ما باشید.
در صورتی که مالک انواع پاترول آفرودی هستید می‌توانید برای تعمیر و سرویس به تهران پاترول اعتماد کنید. در مجموعه تهران پاترول تمامی خدمات از جمله تعمیر جلوبندی، سرویس و تعمیر کاربراتور و رفع خشکی و پوسیدگی بدنه انجام می‌شود. برای هماهنگی تماس بگیرید. ۰۹۱۲۰۹۲۶۷۹۰
انواع پاترول آفرودی موجود در ایران کدام‌اند؟
پاترول‌هایی که بیشتر در بازار ایران و بین آفرودبازها دیده می‌شوند، از نظر تعداد درها، موتور، سال تولید و برخی تجهیزات تفاوت‌های زیادی با هم دارند. انتخاب بین این مدل‌ها نمی‌تواند فقط بر اساس تعداد در یا سال ساخت باشد صرفا هر مدل پاترولی برای مسیرهای ناهموار و آفرودی مناسب نیست و برای این مسیرها باید مواردی مثل تعداد سیلندر یا سال ساخت و مدل موتور را هم در نظر گرفت. مهمترین انواع پاترول آفرودی عبارتند از:
- پاترول دو در چهار سیلندر
- پاترول چهار در چهار سیلندر
- پاترول چهار در شش سیلندر
- پاترول مجهز به موتور رونیزی
- بعضی نمونه‌های وارداتی و قدیمی‌تر پاترول
پاترول در دو فرم کلی دو در و چهار در عرضه شد و نسخه‌های داخلی آن با موتورهای چهار و شش سیلندر شناخته می‌شوند. مدل‌های چهار سیلندر معمولاً با موتور ۲.۴ لیتری و مدل‌های شش سیلندر با موتورهای حجیم‌تر عرضه شدند. در سال‌های پایانی تولید هم نمونه‌هایی با موتور چهار سیلندر انژکتوری که شبیه به موتور رونیز بودند وارد بازار شدند. همین تنوع نشان می‌دهد که موقع خرید یا تعمیر و بازسازی نباید صرفا با مدل ماشین پیش بروید. وضعیت موتور، شاسی، سیستم انتقال قدرت، بدنه و قطعاتی که در طول سال‌ها روی خودرو تغییر کرده‌اند نیز اهمیت زیادی دارند.
تبدیل کاربراتور پاترول به انژکتور با استفاده از بهترین قطعات در تهران پاترول انجام می‌شود. ۰۹۱۲۰۹۲۶۷۹۰
انواع پاترول آفرودی، پاترول دو در
پاترول دو در یکی از شناخته‌شده‌ترین انواع پاترول آفرودی در ایران است. ابعاد جمعوجورتر نسبت به نمونه‌های چهار در و ساختار ساده آن باعث شده همچنان مورد توجه علاقمندان به آفرود باشد. بسیاری از افرادی که پاترول را برای مسیرهای خاکی، کوهستانی یا طبیعت‌گردی انتخاب می‌کنند از مدل‌های دو در استقبال می‌کنند. پاترول دو در در ایران بیشتر با موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری Z24 شناخته می‌شود در این موتورها نیروی موتور از طریق گیربکس دستی به سیستم چهارچرخ محرک به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
یکی از ویژگی‌های مهم پاترول دو در ابعاد آن است. در مسیرهای باریک، پیچیده و ناهمواری که موانع طبیعی دارد ابعاد کوچک این ماشین کار را برای راننده راحت‌تر می‌کند. از طرفی فضای داخلی و ظرفیت آن نسبت به مدل‌های چهاردر کوچکتر است و برای خانواده‌ها یا سفرهای طولانی و تجهیزات زیاد انتخاب مناسبی نیست. از آنجا که مدل‌های دو در معمولا قدیمی هستند ممکن است موارد موجود در بازار دچار پوسیدگی شاسی و بدنه یا فرسودگی سیستم تعلیق، مشکل در موتور یا گیربکس شده باشند. در صورتی که قصد خرید این مدل را دارید بهتر است حتما ماشین را برای بررسی تمام این موارد نزد یک تعمیرکار حرفه‌ای و باتجربه در مدل‌های پاترول ببرید.
نیسان پاترول چهار در
پاترول چهار در از مدل‌های دو در بزرگتر و جادارتر است و برای خانواده و سفرهای طولانی طبیعت‌گردی با تجهیزات زیاد می‌تواند گزینه خوبی باشد. این مدل بیشتر با اسم موتور شش سیلندر در ایران شناخته می‌شود ولی یک سری نسخه‌های مجهز به موتور رونیز هم در بین آنها دیده می‌شود. موتور شش سیلندر P40 یکی از موتورهای شناخته‌شده پاترول چهار در است. این موتور حجیم‌تر، گشتاور بیشتری نسبت به نمونه‌های چهار سیلندر دارد و همین موضوع باعث شده پاترول شش سیلندر برای مسیرهای سخت آفرودی مناسب‌تر باشد و در بین انواع پاترول آفرودی توجه علاقمندان به سفرهای سخت را به خود جلب کند.
البته پاترول چهار در فقط برای آفرود سنگین استفاده نمی‌شود. بسیاری از مالکان از آن برای سفر، طبیعت‌گردی و استفاده روزمره نیز استفاده می‌کنند. فضای بیشتر کابین و امکان حمل تجهیزات باعث شده این مدل برای سفرهای چندروزه انتخاب مناسبی باشد.
برای خدمات سرویس و تنظیم کاربراتور می‌توانید با شماره‌های تهران پاترول تماس بگیرید. ۰۹۱۲۰۹۲۶۷۹۰
پاترول چهار در چهار سیلندر
پاترول‌های چهار در با موتور چهار سیلندر هم وجود دارند که از نظر توان با نمونه‌های شش سیلندر متفاوت است. این مدل بیشتر توجه کسانی را جلب می‌کند که دنبال یک پاترول چهاردر با موتور ساده‌تر هستند. برای خرید یک پاترول چهار سیلندر کارکرده نباید صرفا به نوع موتور دقت کنید. این ماشین‌های قدیمی در طی سال‌ها جند بار تعمیر و بازسازی می‌شوند و حتی ممکن است موتور تغییر کرده باشد. پس برای خرید باید حتما وضعیت آن توسط تعمیرکاران مسلط به ساز و کار پاترول بررسی شود.
پاترول چهار در شش سیلندر
پاترول چهار در شش سیلندر را می‌توان یکی از شناخته‌شده‌ترین و محبوب‌ترین انواع پاترول آفرودی ایران دانست. موتور قوی‌تر، ابعاد بزرگتر و فضای بیشتر باعث شده این خودرو برای سفرهای آفرودی و مسیرهای سخت و طولانی مناسب باشد. مهمترین نکته درباره این موتورها بالا رفتن سن و نیاز به رسیدگی به موتور است. در پاترول چهار در شش سیلندر رسیدگی به سیستم خنک‌کننده، گیربکس، دیفرانسیل و جلوبندی اهمیت بسیاری دارد. اگر قرار این چنین ماشینی بخرید و مدام در مسیرهای سخت رانندگی کنید بهتر است تمامی این موارد را قبل از خرید بررسی کنید یا پس از خرید برای برطرف کردن آنها اقدام کنید.
نیسان پاترول Y60
نیسان پاترول Y60 یکی از نسل‌های قدیمی و محبوب پاترول است که در بازار ایران نیز معروف و محبوب است. این نسل به دلیل ساختار شاسی، سیستم چهارچرخ محرک برای مسیرهای سخت و خارج از جاده مناسب است و از انواع پاترول آفرودی محبوب به شمار می‌رود. بسیاری از نمونه‌های Y60 که در ایران دیده می‌شوند سال‌ها از زمان تولیدشان می‌گذرد و برای خرید حتما باید وضعیت فنی خودرو و شرایط نگهداری بررسی شود. یکی از دلایل محبوبیت Y60 در آفرود، ساختار نسبتاً ساده و قابلیت تعمیر و نگهداری آن است. البته قدیمی بودن خودرو باعث می‌شود مواردی مانند پوسیدگی شاسی و بدنه، فرسودگی سیستم تعلیق، مشکلات موتور، گیربکس و سیستم انتقال قدرت بیشتر مورد توجه قرار بگیرند.
پاترول Y60 در نسخه‌ها و موتورهای مختلفی در بازارهای مختلف عرضه شد و نمونه‌های موجود در ایران از نظر موتور، اتاق و تجهیزات با یکدیگر تفاوت دارند. به همین دلیل هنگام تعمیر یک Y60، بهتر است مشخصات واقعی خودرو و قطعاتی که در طول سال‌ها روی آن نصب شده‌اند بررسی شود.
در صورت نیاز به رفع پوسیدگی اتاق پاترولمی‌توانید با شماره‌های تهران پاترول تماس بگیرید. ۰۹۱۲۰۹۲۶۷۹۰
نیسان پاترول Y61
نیسان پاترول Y61 نسل بعدی پاترول Y60 است و به دلیل ظاهر متفاوت، امکانات بیشتر و قابلیت‌های آفرودی، در میان علاقه‌مندان این خودرو شناخته شده است. پاترول Y61 در بازارهای مختلف با موتورهای متنوعی عرضه شد و نسخه‌های بنزینی و دیزلی آن در کشورهای مختلف هنوز هم استفاده می‌شوند و ممکن است تغییراتی روی آنها انجام شده باشد. برای همین نمی‌توان مشخصات یکسانی برای همه نیسان‌های Y61 تعیین کرد.
اگر پاترول Y61 برای آفرود سنگین استفاده شود بخش‌های فنی‌اش نیاز به رسیدگی منظم دارند. چون در این مدل فشاری که به سیستم انتقال قدرت، سیستم تعلیق و ترمز وارد می‌شود بیشتر است. پس حتما در صورت خرید این مدل برای تعمیر و سرویس به موقع اقدام کنید تا مشکلات کوچک تبدیل به خرابی‌های بزرگ نشود.
پاترول موتور رونیزی
یکی از نسخه‌های جالب پاترول در ایران، نمونه‌هایی است که با موتور چهار سیلندر انژکتوری رونیز عرضه شدند. این مدل از انواع پاترول آفرودی را با عنوان پاترول موتور رونیزی هم می‌شناسند. در سال‌های پایانی تولید پاترول در ایران، موتور ۲.۴ لیتری ۱۶ سوپاپ انژکتوری روی برخی نمونه‌ها قرار گرفت. این موتور شبیه به موتور نیسان رونیز است و به همین دلیل اسم موتور رونیزی را روی آن گذاشته‌اند. این مدل در موتور و سیستم سوخت‌رسانی با پاترول‌های قدیمی‌تر متفاوت است.
رونیز با موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر، گیربکس دستی و سیستم دو دیفرانسیل وارد بازار ایران شد و تولید آن تا سال‌ها ادامه داشت. ارتفاع مناسب از سطح زمین، سیستم انتقال قدرت چهارچرخ و ساختار شاسی‌بلند باعث شدند این خودرو یکی از محبوب‌ترین انواع پاترول آفرودی در بین علاقمندان به طبیعت‌گردی و سافاری باشد.
خدمات برق پاترول در مجموعه تهران پاترول برای همه مدل‌ها انجام می‌شود. ۰۹۱۲۰۹۲۶۷۹۰
پاترول چهار سیلندر یا شش سیلندر چه تفاوتی دارند؟
یکی از پرسش‌های رایج میان علاقه‌مندان به پاترول این است که مدل چهار سیلندر بهتر است یا شش سیلندر. جواب این سوال به این بستگی دارد که ماشین را در شهر استفاده می‌کنید یا سافاری و آفرود. نسخه چهار سیلندر ۲.۴ لیتری و نسخه شش سیلندر ۴ لیتری از جمله موتورهای شناخته‌شده پاترول‌های ایران هستند و از نظر قدرت، گشتاور و رفتار خودرو تفاوت دارند. در جدول زیر می‌توانید تفاوت‌های این دو مدل را دقیق‌تر ببینید:
| ویژگی | پاترول ۴ سیلندر | پاترول ۶ سیلندر |
| موتور | معمولاً ۲.۴ لیتری | معمولاً ۴ لیتری |
| ساختار | ساده‌تر و سبک‌تر | حجیم‌تر و قدرتمندتر |
| استفاده رایج | آفرود سبک‌تر، استفاده ترکیبی | آفرود و سفرهای سنگین‌تر |
| فضای خودرو | بسته به نوع اتاق | بیشتر در نسخه چهار در |
| هزینه نگهداری | به وضعیت خودرو بستگی دارد | به وضعیت موتور و قطعات بستگی دارد |
| نکته مهم هنگام خرید | سلامت موتور و شاسی | سلامت موتور، سیستم خنک‌کننده و انتقال قدرت |
پاترول دو در یا چهار در؛ کدام برای آفرود مناسب‌تر است؟
پاترول دو در به دلیل ابعاد جمعوجورتر می‌تواند در مسیرهای باریک و پرپیچ‌وخم عملکرد خوبی دارد. ولی پاترول چهار در جادارتر است و برای خانواده و تجهیزات آفرودی گزینه بهتری به شمار می‌رود. برای انتخاب از بین انواع پاترول آفرودی باید شرایط مسیر و سفر را هم در نظر بگیرید. شاید مسیری که یک پاترول دو در راحت طی می‌کند برای پاترول چهار در با ابعاد بزرگتر مناسب و راحت نباشد. پس بهتر است برای انتخاب بین این دو مدل حتما مسیر و نوع کاربری و استفاده را در نظر بگیرید.
در انتخاب و تعمیر انواع پاترول آفرودی به چه نکاتی توجه کنیم؟
بیشتر پاترول‌هایی که امروز در ایران استفاده می‌شوند، خودروهای قدیمی هستند. بنابراین فرسودگی طبیعی قطعات یکی از موضوعاتی است که حتما موقع خرید باید جدی بگیرید. قبل از استفاده سنگین و طولانی از ماشین بهتر است یک سری بخش‌های اصلی توسط تعمیرکار حرفه‌ای بررسی شوند. تهران پاترول به عنوان یکی از بهترین تعمیرگاه‌های مخصوص پاترول پیشنهاد می‌کند حتما قبل از نهایی کردن خرید این موارد را بررسی کنید:
- موتور و سیستم خنک‌کننده
- گیربکس و دنده کمک
- دیفرانسیل‌ها
- جلوبندی و سیستم تعلیق
- شاسی
- سیستم سوخت‌رسانی
- ترمزها
تعمیر انواع پاترول، از مدل‌های دو در و چهار در گرفته تا نمونه‌های چهار و شش سیلندر و مدل‌های دارای موتور رونیزی نیاز به دانش فنی و تخصصی دارد. شما می‌توانید برای تعمیر یا سرویس پاترول یا بررسی و مشاوره پیش از خرید به تهران پاترول مراجعه کنید.
تعمیر انواع پاترول در تهران
پاترول‌های قدیمی با اینکه ساختار نسبتا ساده‌ای دارند ولی به خاطر سن بالا معمولا نیاز به تعمیر یا سرویس منظم دارند. تعمیر موتور، تعمیر کاربراتور، رفع مشکلات برقی، تعمیر جلوبندی، بررسی سیستم انتقال قدرت و رسیدگی به مشکلات شاسی و بدنه از جمله مواردی هستند حتما هر چند وقت یک بار باید بررسی و در صورت نیاز تعمیر شوند.
در تهران پاترول، خدمات تعمیر و نگهداری انواع پاترول آفرودی با استفاده از قطعات درجه یک و به دست تکنسین‌های حرفه‌ای انجام می‌شود. اگر پاترول شما دو در، چهار در، چهار سیلندر، شش سیلندر یا مجهز به موتور رونیزی است می‌توانید آن را برای تعمیر موتور، تعویض موتور، رفع پوسیدگی یا تعمیر برق‌کشی به تهران پاترول، تعمیرکار حرفه‌ای پاترول در تهران، ببرید. ۰۹۱۲۰۹۲۶۷۹۰
کلام پایانی
انواع پاترول آفرودی با اینکه مدت‌ها از سال تولیدشان می‌گذرد هنوز هم از جمله ماشین‌های آفرودی محبوب در ایران هستند. پاترول دو در، پاترول چهار در، مدل‌های چهار و شش سیلندر و رونیز، هرکدام ویژگی‌های متفاوتی دارند و برای نوع خاصی از استفاده مناسب‌تر هستند. اگر قصد خرید این مدل‌ها را دارید صرفا به اطلاعات روی کاغذ توجه نکنید و حتما ماشین را برای بررسی فنی نزد یک تعمیرکار حرفه‌ای و باتجربه ببرید. این ماشین‌ها سال‌های زیادی کار کرده‌اند و ممکن است در طول زمان استفاده چندین بار تعمیر یا تغییر داده شده باشند. حتما موقع خرید باید سلامت فنی ماشین را در نظر بگیرید به خصوص اگر برای مسیرهای سخت و آفرودی از آن استفاده می‌کنید.
سوالات متداول
پاترول دو در برای آفرود مناسب است؟
بله، ابعاد جمعوجور و ساختار دو دیفرانسیل آن باعث شده برای بسیاری از مسیرهای آفرودی مناسب باشد.
پاترول چهار سیلندر بهتر است یا شش سیلندر؟
این موضوع به نوع استفاده و وضعیت خودرو بستگی دارد. شش سیلندر توان بیشتری دارد، اما سلامت فنی خودرو اهمیت زیادی دارد.
تفاوت پاترول دو در و چهار در چیست؟
مهمترین تفاوت در ابعاد، فضای کابین و کاربرد آنهاست. دو در جمعوجورتر و چهار در جادارتر است.
آیا رفع پوسیدگی در تهران پاترول انجام می‌شود؟
بله خدمات رفع پوسیدگی بدنه پاترول با استفاده از مواد و ابزار با کیفیت در تهران پاترول انجام می‌شود.
